Filmulete Stupina Godinesti Gorj

[un OM]

Cat aveti urdinisul deschis? Este blocat partial cu burete?

[dan sebastian]

4 max 5 cm. Am lemn in spatele gratiei de urdinis. E urdinisul mic standard. Umezeala e doar sus. In cuib nu sunt probleme inca.

[oroles]

Nu poti sa dai gauri laterale  de 4-5 cm diametru la capace? Eu asa am si condensul e 0. De regula le tin acoperite cu burete. Daca observ condens scot buretele.

[dan sebastian]

Am de 2 sau 3,5 cm. Degeaba.

[apivasmob]

Am observat ca distanta dintre impachetaj si capac este 0 si de aceea iti apare condens, iar aerisirile nu isi fac treaba .Da ai doua gauri de 35 mm dar fa-le cel putin 6-7 bucati (gauri) si vorba lui Oroles le acoperi cu polistiren nu cu burete ca acesta absoarbe si mentine apa (zapada topita,  stropii de ploaie) si lemnul in timp putrezeste acolo.

[dan sebastian]

Am avut polistiren in capace dar aveam apa mai multa atunci. De asta am decis sa renunt la polistiren in capace iarna. La primavara pun din nou.

[dan sebastian]

Mi-am facut cadou de Craciun un Opel Movano cu bena de 4 m. Mai detine cineva asa ceva? Am ceva probleme, ca la orice masina second. Am probleme cu contactul si instalatia de aer. Bucuria achizitiei a trecut a doua zi. Astazi deja imi fac griji si nu merita, ca e Craciunul.

[oroles]

Sa-l stapanesti sanatos! Cu contactul nu e cine stie ce problema. De regula problema pleaca de la faptul ca cel dinaintea ta atarna un manunchi de chei prea greu in contact.  Se poate rezolva ieftin la un mecanic de cartier. Cu aerul conditionat e mai complicat (daca despre el este vorba). Poate fi de la grupul motor ventilator (sau ventilatorul de pe radiator, daca are). Ala are rolul de a vaporiza aerul si daca nu isi face treaba nu baga nici aer conditionat. Problema e ca la drumuri lungi nici motorul nu se raceste. Am patit-o eu! Verifica daca la pornirea motorului pleaca acel ventilator. Apoi poate fi lipsa freonului / o teava sparta sau probleme la compresor. Presiunea la freon poti sa o verifici cu o surubelnita. Vezi ca are supapa de incarcare. Apesi usor pe supapa, si daca iese freon cu presiune treaba e buna. Inseamna ca si compresorul e bun si freon este in instalatie.

Numai bine!

[dan sebastian]

aerul merge insa imi loveste ceva intr-un plastic de ma inerveaza din cale afara. se aude cum ar bocani unu la usa non stop. e ca o clapeta care se ridica. se deschide cand maresc nivelul la aer dar imediat ce se lasa jos incepe sa bocaneasca din nou. imi mai trebuie niste butuci pt usi pt ca nu o pot inchide.
ultimul lucru, e un indicator in bord care sta tot timpul pe rosu si scrie stop pe el.

[ionel07196555]

aimi mai trebuie niste butuci pt usi pt ca nu o pot inchide.
ultimul lucru, e un indicator in bord care sta tot timpul pe rosu si scrie stop pe el.

Esi mai bine cu o inchidere centralizata daca ai pe usi motorase .
Inchiderea 60 +30 montatu  =90
Se potrivesc multe la caroserie de RENAUL MASTER.
Sa o stapinesti sanatos .

[dan sebastian]

Multumesc ! Sper sa ma ajute cu pastoralul in anul ce vine.
Nu prea avem noi in Gorj dezmembrari dar poate comand in alta parte.
La inchiderea centralizata imi trebuie si butuci sau nu ?
ps Daca sti de unde se cumpara pt renault master ic imi poti da tel lor? ( sau eventual le iei si mi le trimiti prin posta cu ramburs).

[ionel07196555]

In cabina trebue sa fie un buton care actioneaza inchiderea si deschiderea la usi .
Daca acel buton nu e sau nu functioneaza trebue mers la un electrician specializat pe asa ceva [ INKIDERE SI ALARME ].Nu se cumpare butuci.
tot electricianu da si cel mai bun sfat pentru contact poate repara sa pune un buton .
Toate nimicurile astea costa si noi nu folosim aceste masini decit putin in decursu unui an.
Eu am un MASTER izoterma foarte multumit de el dar taxele sint foarte mari si acum sta ca magazie de rame.
intentionez sa cumpar o platforma unde intra 58 de stupi la un drum .
DE ce platforma , e mai joasa se incarca mai usor si pot ramine si pe ia stupi ne descasrcati,taxe mici asigurari .pe viitor poate module pe ia .

[oroles]

Asta arata cat de naivi sunt rusii de rand. Pun pariu ca s-au vandut prostii dinastea. Asta arata nivelul de cunostinte al unora. Cert este ca un roman a facut o pila electrica (baterie) ce produce curent de cativa ani si inca nu s-a consumat. E vorba despre pila Karpen.

http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/pila-karpen-expusa-prima-data-ultimii-30-ani

Si aici pare a fi o smecherie, pila functionand doar cu schimbul de caldura al mediului inconjurator. Nu e caldura, nu va produce nici curent.

[oroles]

Ce am postat aici...

[Aurelian A.]

Salut Dane,am vz pe youtube filmuletul tau cu topitorul de ceara,nu se mai gasesc de unde l-ai luat tu? An Nou fericit!